Handan Shengnada New Material Technology Co., Ltd. alicia@sndatech.com 86--15931151231
Détails de produit
Lieu d'origine: Handan, Chine
Nom de marque: SND Foundry
Certification: ISO / CE
Numéro de modèle: Couverture du trou d'échappement SND
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 10 tonnes
Prix: $800/T
Détails d'emballage: Palette en bois/ en vrac
Délai de livraison: 45 jours
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 20000 tonnes par an
Nom du produit: |
Couvercle de trou d'homme carré en fonte ductile lourde, classe de charge E600 |
Les mots clés: |
Couverture de conduit carré |
Classe: |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre dans lequel |
Couleur: |
Noir, gris, selon vos besoins |
Peinture: |
Peinture à pulvériser, |
La norme: |
Pour les appareils électroniques |
Origine: |
Handan, province du Hebei |
Forme: |
Ronde, carrée, etc. |
Taille: |
800*800 mm |
Nom du produit: |
Couvercle de trou d'homme carré en fonte ductile lourde, classe de charge E600 |
Les mots clés: |
Couverture de conduit carré |
Classe: |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre dans lequel |
Couleur: |
Noir, gris, selon vos besoins |
Peinture: |
Peinture à pulvériser, |
La norme: |
Pour les appareils électroniques |
Origine: |
Handan, province du Hebei |
Forme: |
Ronde, carrée, etc. |
Taille: |
800*800 mm |
Carré de couverture de trou ductile lourd carré de qualité E600
Les couvertures de trou d'homme avec une charge de charge de E600 sont des couvertures de trou d'homme à haute charge classées selon la norme européenne EN124. Ils sont souvent faits de matériaux à haute résistance tels que le fer ductile. Ce qui suit est une introduction à partir de plusieurs aspects:
1. Core de chargement et de performance
Capacité de chargement:E600 représente une couverture de trou d'homme avec une charge de conception de 600 kilonewtons (KN), qui peut résister à une charge statique d'environ 60 tonnes, et peut faire face à un roulement à haute fréquence de véhicules lourds, tels que des véhicules spéciaux dans les aéroports et les quais.
Adaptation matérielle:Le fer ductile est principalement utilisé (certains scénarios haut de gamme ont également des matériaux composites + des structures renforcées). Le fer ductile est sphéroïdisé et inoculé, avec une résistance à la traction de ≥420 MPa et une excellente ténacité, garantissant qu'il n'est pas facile de se casser ou de se déformer sous des charges élevées et de s'adapter aux exigences de résistance de E600.
2. Scénarios d'application
Zones spéciales avec des charges élevées:
Aéroports: Autour des pistes et des tabliers, portant la forte pression des véhicules des avions et de la manutention du sol, des charges élevées sont nécessaires pour assurer la sécurité des structures de piste.
Docks / ports: les camions à conteneurs et les équipements de levage passent fréquemment, et le couvercle de trou d'homme E600 peut résister à de lourdes charges mécaniques pour empêcher les dommages causés par le couvercle du trou d'homme qui affectent les opérations.
Plantes industrielles lourdes: comme les aciéries et les chantiers navals, où les véhicules de transport sur place sont extrêmement lourds, et le couvercle du trou d'homme E600 convient à de tels environnements de chargement extrêmes.
Nœuds de circulation avec des exigences de sécurité strictes:Les stations de péage des autoroutes, les rampes de pont, etc., où la circulation est concentrée et que les camions lourds passent, des couvertures de trou d'homme à haute charge sont nécessaires pour assurer la stabilité des installations routières.
3. Conception et tests de produits
Conception structurelle:
Renforcement de la couverture / cadre: En épaississant les pièces de contrainte de clés (telles que le centre de la couverture du trou d'homme et la connexion du cadre), l'optimisation de la disposition des côtes (côtes le plus croix / armature radiale), dispersant la charge et améliorant la résistance globale de compression.
Scellant et antivol: Certains housses de trou d'homme E600 sont équipées de doubles sceaux (pour éviter les débris / infiltration d'eau) et des verrous anti-vol (pour éviter l'ouverture et la perte illégales), en tenant compte des fonctionnalités et de la sécurité.
Normes de test:Avant de quitter l'usine, il doit subir des tests de charge stricts, simulant une charge statique de 600kn pendant une certaine période de temps (comme la procédure de chargement requise par la norme EN124). Après le test, la couverture du trou d'homme doit être exempte de fissures et de déformation évidente (la déformation résiduelle répond à la norme) à qualifier, assurant la stabilité et la fiabilité de l'utilisation réelle.
4. Comparaison avec d'autres notes (prendre le système EN124 comme exemple)
Grade | Capacité de chargement (KN) | Scénarios typiques | Comparaison simplifiée des caractéristiques matérielles / structurelles |
E600 | 600 | Aéroports, quais, fortes usines industrielles | Fer principalement ductile, renforcement structurel (épaississement, plaque multi-ribés) |
D400 | 400 | Routes principales urbaines, autoroutes | Renforcement conventionnel du fer ductile, adapté aux véhicules lourds généraux |
C250 | 250 | Routes communautaires, voies de trottoir | Fer ductile de base ou matériau composite renforcement |
En termes simples, E600 est un "lecteur hardcore" dans le système EN124 qui peut faire face à des charges extrêmement élevées. Il s'appuie sur des matériaux à haute résistance + une structure optimisée pour protéger la sécurité de la circulation dans des scénarios spéciaux tels que les aéroports et les quais. Il s'agit d'une "armure protectrice" pour les centres de transport élevés et les installations souterraines dans les zones industrielles
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